Ziua de 6 mai în istorie
6 mai este o zi a contrastelor puternice: de la tragedii care au zguduit lumea, precum dezastrul Hindenburg și căderea Romei Renașterii, până la momente de speranță și unitate, cum a fost Podul de Flori de pe malurile Prutului.

1527 – Sacul Romei: sfârșitul Renașterii italiene
Pe 6 mai 1527, Roma cade pradă uneia dintre cele mai devastatoare invazii din istoria sa. Trupele împăratului Carol Quintul, formate din mercenari germani și spanioli conduși de Charles de Bourbon, au pătruns violent în oraș și au declanșat o baie de sânge. Cu doar 500 de oameni, Garda Elvețiană a Vaticanului a încercat să apere Bazilica Sfântul Petru; doar 42 au supraviețuit, în timp ce Papa Clement al VII-lea a fost nevoit să se refugieze în Castelul Sant'Angelo.
Invazia nu a fost doar un act militar, ci o rană adâncă în inima culturală a Europei. Biblioteca Vaticanului a fost jefuită, opere de artă distruse, iar savanți și artiști persecutați sau uciși. Mulți istorici consideră această zi drept momentul simbolic al sfârșitului Renașterii italiene, epoca de aur a artelor și științelor. Roma, orașul luminilor culturale, a fost cufundată într-un întuneric brutal.
1937 – Catastrofa dirijabilului Hindenburg: tragedie în direct
Într-o epocă în care dirijabilele reprezentau vârful eleganței în transportul aerian, tragedia de la Lakehurst a pus capăt visului zburătorilor de lux. Pe 6 mai 1937, dirijabilul Hindenburg, simbol al ingineriei germane, ia foc la doar câteva minute de la manevrele de aterizare. În doar 34 de secunde, întreaga structură se prăbușește, iar flăcările mistuie viața a 36 de persoane.
Impactul psihologic a fost devastator. Incidentul a fost transmis radiofonic, iar vocea reporterului Herbert Morrison – „Oh, the humanity!” – a devenit sinonimă cu tragedia transmisă în direct. Publicul american și european a privit cu groază imaginile apocaliptice. De atunci, dirijabilele au fost abandonate aproape complet ca mijloc de transport comercial. Ziua de 6 mai a marcat sfârșitul erei lor.
1942 – Filipinele cad: sfârșitul rezistenței americane în Pacific
Pe 6 mai 1942, generalul american Jonathan Wainwright semnează capitularea trupelor americane și filipineze de pe insula Corregidor, în fața forțelor japoneze. Insula era ultima redută a apărării din arhipelag, după luni de lupte brutale, foamete și bombardamente.
Capitularea marchează finalul rezistenței aliate în Filipine și reprezintă una dintre cele mai grele înfrângeri americane din timpul celui de-Al Doilea Război Mondial. Aproximativ 15.000 de soldați sunt luați prizonieri, urmând să îndure ani grei în lagărele japoneze. Totodată, evenimentul devine simbolul rezistenței eroice, dar și al sacrificiului inutil. Pentru americani, 6 mai rămâne o zi amară, dar și una care a alimentat dorința de revanșă.
1990 – Podul de Flori: granița dispare pentru o zi
Pe 6 mai 1990, istoria se rescrie pe malurile Prutului. După decenii de separare forțată, românii de pe ambele maluri au avut voie să se reîntâlnească fără pașapoarte, fără vize – doar cu flori, cântece și lacrimi.
Evenimentul, cunoscut drept „Podul de Flori”, a atras peste un milion de participanți, care au traversat simbolic frontiera dintre România și Republica Moldova pe zeci de poduri umane. A fost un moment de reîntregire emoțională, care a marcat sfârșitul izolării impuse de regimul sovietic și începutul unei relații noi între cele două țări-surori. Ziua de 6 mai a devenit un simbol al unității dincolo de granițe politice.

1994 – Tunelul Canalului Mânecii: Europa devine mai mică
După peste 200 de ani de visuri și planuri, pe 6 mai 1994 este inaugurat oficial Tunelul Canalului Mânecii, care leagă Franța de Marea Britanie printr-un tunel subacvatic de peste 50 de kilometri. Regina Elisabeta a II-a și președintele francez François Mitterrand au fost prezenți la ceremonie, marcând o etapă istorică în cooperarea europeană.
Tunelul a schimbat complet logistica, turismul și percepția continentală. Marea Britanie, odinioară insulară și greu accesibilă, devenea acum la doar câteva ore distanță cu trenul de Paris. 6 mai este considerată ziua în care geografia Europei a fost rescrisă, iar distanțele s-au comprimat sub Canal.
Nașteri remarcabile – 6 mai
Sigmund Freud (1856–1939) – neurolog austriac, fondator al psihanalizei, teoretician al inconștientului, viselor și conflictelor psihice. A influențat profund medicina, filosofia, literatura și arta secolului XX.
Tony Blair (n. 1953) – politician britanic, fost prim-ministru al Marii Britanii (1997–2007), arhitect al „New Labour” și figură marcantă în politica internațională post-Război Rece.
George Clooney (n. 1961) – actor, regizor și producător american, cunoscut pentru rolurile din „Ocean’s Eleven” și „Syriana” și pentru activismul său în domeniul drepturilor omului.
Decese notabile – 6 mai
Maria Montessori (1870–1952) – medic și pedagog italian, creatoarea metodei Montessori, care a revoluționat educația prin respectarea ritmurilor și nevoilor naturale ale copilului.
Marlene Dietrich (1901–1992) – actriță și cântăreață germană, devenită simbol al eleganței și al rezistenței culturale. A renunțat la cetățenia germană în timpul nazismului și a susținut trupele aliate în război.
În ziua tragediei Hindenburg, dirijabilul transporta peste 16.000 de metri cubi de hidrogen – un gaz extrem de inflamabil – din cauza embargoului american asupra heliului, considerat mai sigur, dar rezervat doar pentru uz militar.
Ironia tragică este că, dacă Germania ar fi avut acces la heliu, catastrofa din 6 mai 1937 s-ar fi putut transforma într-o simplă aterizare spectaculoasă, nu într-un simbol global al dezastrului aviatic.
🔎 „Istoria Zilei” adună în fiecare dată trecutul viu al lumii: înfrângeri, revelații, reforme, sânge și idei care nu mor niciodată.