Panica în aviație: peste 6.000 de avioane A320 rechemate — sute de zboruri anulate sau reprogramate

Măsura afectează mai mult de jumătate din flota globală — iar zeci de mii de pasageri riscă întârzieri sau anulări ale zborurilor.

Fabricantul Airbus a ordonat vineri rechemarea și actualizarea urgentă a aproximativ 6.000 de aeronave din familia A320, după ce o investigație tehnică a scos la iveală o vulnerabilitate software care poate afecta controlul de zbor. Măsura, anunțată oficial la nivel internațional, ar putea cauza întârzieri și anulări în lanț în perioada în care companiile aeriene operează la capacitate ridicată. Conform Reuters, directiva vizează peste jumătate din flota A320 activă în prezent, ceea ce face din această intervenție una dintre cele mai extinse acțiuni de siguranță din aviația comercială din ultimii ani.

Totul a început după un incident raportat la finalul lunii octombrie, când un Airbus A320 operat de JetBlue a pierdut altitudine brusc în timpul zborului, forțând echipajul să ia măsuri de stabilizare și să aterizeze de urgență. Investigația preliminară a indicat o eroare a sistemului ELAC — componenta care translatează comenzile piloților în comenzi de zbor — posibil declanșată de coruperea datelor în condiții puternice de radiație solară. Reuters scrie că autoritățile au tratat incidentul ca un avertisment major, iar Airbus a primit solicitare pentru măsuri imediate din partea organismelor de reglementare aeronautică.

Într-un comunicat, Airbus confirmă că toate aeronavele din gama A320 trebuie verificate înainte de a reveni în trafic comercial și că operatorilor li s-a transmis să aplice actualizarea software sau, acolo unde este necesar, să înlocuiască componente hardware vulnerabile. Producătorul admite că efectul asupra zborurilor va fi resimțit la nivel global timp de câteva zile, însă insistă că siguranța rămâne prioritatea absolută. O analiză paralelă, citată de The Guardian, notează că vulnerabilitatea este rară, dar suficient de serioasă încât să necesite intervenție coordonată, chiar cu prețul perturbării traficului aerian.

Primele consecințe sunt deja vizibile. Compania japoneză ANA a anunțat anularea zborurilor planificate în acest weekend pentru aeronavele aflate în proces de actualizare, în timp ce Jetstar a informat public că o parte din cursele interne vor fi reprogramate. Alte companii mari — între care Wizz Air, American Airlines și easyJet — lucrează la adaptarea orarelor, unele redistribuind aeronave din alte rute pentru a evita anulările. În aeroporturi, operatorii de servicii au afișat deja recomandări pentru pasageri, care sunt sfătuiți să confirme statusul zborului înainte de îmbarcare, în special în conexiunile internaționale.

Dincolo de efectele imediate, rechemarea ridică întrebări despre dependența aviației moderne de sisteme software integrate și despre vulnerabilitatea la factori naturali pe care industria îi considera anterior improbabili. Airbus spune că update-urile vor fi finalizate „într-un ritm accelerat”, însă infrastructura de mentenanță a companiilor aeriene va lucra la limită câteva zile. Capacitatea de remediere prevede că update-ul software pentru un avion durează în jur de 2–3 ore.

Cum o mare parte a flotei globale se bazează pe A320 — model folosit în special pentru zboruri scurte și medii — orice decalaj poate produce un efect de domino în programul global.

Pentru pasageri, următoarele zile aduc posibilitatea unor schimbări rapide de orar și rute. Pentru industrie, incidentul funcționează ca un test al reacției în condiții de urgență — o demonstrație a fragilității unui sistem de transport care depinde, în proporție uriașă, de tehnologie invizibilă, până în clipa în care nu mai funcționează perfect.

Sursa: Reuters